Introducción
Las multas moto 125 más habituales suelen relacionarse con el casco, la velocidad y el uso del móvil, y es habitual no tener claro cuáles son más frecuentes como motorista novel para vehículos de dos ruedas, y cuáles conllevan no solo una sanción económica, sino también pérdida de puntos del carnet (algo especialmente delicado durante el periodo de prueba tras sacarte el carnet).
En este artículo repasamos las infracciones más comunes relacionadas específicamente con motos 125, explicamos qué las diferencia de las infracciones «generales» de tráfico, y damos consejos prácticos para evitarlas.
Multas moto 125 por el casco: las más comunes
El casco es el equipamiento de seguridad obligatorio por excelencia, y las infracciones relacionadas con él son de las más comunes entre motoristas:
- No llevar casco (conductor o pasajero)
- Llevar el casco sin abrochar o de forma incorrecta
- Usar un casco no homologado
Estas infracciones suelen considerarse graves, ya que afectan directamente a la seguridad del motorista, y conllevan tanto sanción económica como pérdida de puntos del carnet.
Infracciones de velocidad
Las infracciones por exceso de velocidad afectan a todos los vehículos, pero en moto tienen una particularidad: debido a su menor tamaño y mayor agilidad, es habitual que algunos motoristas tiendan a circular más rápido del límite en determinados tramos, especialmente en ciudad.
El importe de la sanción y la pérdida de puntos dependen del exceso de velocidad concreto y de la vía (urbana o interurbana), siguiendo las tablas generales de sanciones por velocidad que aplican a cualquier vehículo.
Uso del móvil mientras se conduce
Usar el teléfono móvil mientras se circula (ya sea para hablar sin manos libres, escribir mensajes, o consultar el GPS sosteniéndolo con la mano) es una infracción grave para cualquier conductor, pero en moto añade un riesgo adicional evidente: requiere soltar una mano del manillar.
Circular por carriles o espacios no permitidos
Algunas infracciones específicas que afectan más a motos que a coches:
- Circular entre carriles (conocido coloquialmente como «filtrado»), donde no esté expresamente permitido
- Circular por el arcén de forma no autorizada
- Utilizar carriles BUS-VAO o carriles bici sin estar permitido
La normativa sobre filtrado y uso de determinados carriles puede variar y ha sido objeto de cambios normativos en los últimos años, por lo que conviene estar al día de la regulación vigente en tu zona.
Llevar pasajero de forma incorrecta
Llevar un pasajero en una moto 125 está permitido siempre que la moto esté homologada para ello (tenga asiento y reposapiés traseros) y el pasajero cumpla los requisitos correspondientes (uso de casco, etc.). Llevar pasajero en una moto no homologada para ello, o sin que cumpla las condiciones de seguridad, puede ser sancionable.
Infracciones relacionadas con el aparcamiento
En ciudades con alta densidad de motos, el aparcamiento incorrecto (en aceras donde no está permitido, ocupando plazas no habilitadas, obstaculizando pasos de peatones o vados) es una fuente habitual de sanciones, generalmente de cuantía menor que las infracciones de seguridad activa, pero frecuente en el día a día.
Puntos del carnet: lo que más preocupa a un conductor novel
Más allá del importe económico, perder puntos del carnet es especialmente relevante durante el periodo de prueba que sigue a la obtención del carnet A1, donde el saldo de puntos disponible es menor que para conductores con más antigüedad.
Qué hacer si recibes una multa: tus opciones
Al recibir una notificación de multa, generalmente tienes estas opciones:
- Pago con descuento por pronto pago: la mayoría de sanciones ofrecen una reducción si se paga dentro de un plazo determinado, sin necesidad de presentar alegaciones.
- Presentar alegaciones: si consideras que la sanción es incorrecta (por ejemplo, error en la identificación del vehículo, circunstancias no recogidas correctamente), puedes presentar alegaciones dentro del plazo indicado en la notificación.
- Recurrir: si las alegaciones no son aceptadas, existen vías de recurso posteriores, aunque para infracciones de tráfico habituales, el coste/tiempo de un recurso formal solo suele justificarse en casos de cierta entidad.
Cómo evitar estas infracciones: consejos prácticos
- Lleva siempre el casco correctamente abrochado, también en trayectos muy cortos (la mayoría de caídas con consecuencias graves ocurren en distancias breves, no solo en carretera).
- Respeta los límites de velocidad, especialmente en zonas urbanas donde los radares y controles son frecuentes.
- Si necesitas usar el móvil (navegación, llamadas), instala un soporte para el móvil y usa manos libres o intercomunicador, nunca sostenido con la mano.
- Antes de «filtrar» entre carriles o usar un carril específico, asegúrate de que está permitido en esa vía concreta.
- Aparca siempre en zonas habilitadas para motos; en muchas ciudades existen plazas específicas, separadas del resto del tráfico.
Preguntas frecuentes
¿Pierdo más puntos por una infracción si soy conductor novel? El número de puntos que se pierde por una infracción concreta es el mismo independientemente de la antigüedad del carnet, pero el saldo de puntos disponible durante el periodo de prueba inicial suele ser menor, por lo que el margen antes de quedarte sin puntos es más reducido.
¿Las multas por no llevar casco son más caras que otras infracciones de seguridad? Las infracciones relacionadas con el casco suelen clasificarse como graves, en una categoría similar a otras infracciones de seguridad relevantes (como el uso del móvil), aunque el importe exacto depende de la clasificación oficial vigente en cada momento.
¿Puedo pagar la multa con descuento aunque presente alegaciones? No; si decides presentar alegaciones, generalmente renuncias al descuento por pronto pago para ese expediente, ya que ambas vías son alternativas entre sí.
Resumen
Las infracciones más comunes para motoristas de 125cc giran alrededor del casco (no llevarlo, llevarlo mal o no homologado), la velocidad, el uso del móvil, el filtrado o uso de carriles no permitidos, y el aparcamiento incorrecto. Más allá de la sanción económica, la pérdida de puntos es especialmente relevante durante el periodo de prueba del carnet A1. La mejor forma de evitarlas es, sencillamente, conocer la normativa específica de tu ciudad y mantener buenos hábitos desde el primer día.